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Dans le cadre de la limite libre
Produits et matières dangereuses
Nous formons dans le cadre de la limite libre, selon le chapitre 1.3 de l'ADR, pour toute personne travaillant de près ou de loin avec des produits et matières dangereuses.
Ce que nous ne faisons pas. Le certificat ADR complet du conducteur, cours de base, citernes, classe 1 ou 7, ne fait pas partie de notre offre. Nous vous orientons volontiers vers l'ASTAG, qui propose des cours très pointus et des formateurs d'excellente qualité.
01Qui est concerné
Bien plus de monde qu'on ne le croit
Cette formation s'adresse à toute personne travaillant de près ou de loin avec des produits dangereux.
Le chapitre 1.3 ne vise pas que les chauffeurs de citernes. Il vise toute personne dont les tâches touchent, même de loin, aux produits et matières dangereuses.
- Chauffeurs livrant dans le cadre de la limite libre
- Personnel de quai, de dépôt et de préparation de commandes
- Personnes chargées de l'emballage, du marquage et de l'étiquetage
- Personnel administratif remplissant les documents de transport
- Déchetteries, centres de tri et de recyclage
- Toute activité impliquant des batteries au lithium
La formation doit être documentée par l'employeur. Nous fournissons les attestations nominatives et le procès-verbal de formation.
02Nos formations
Deux formations, deux formats
Journée complète
Produits et matières dangereuses selon ADR 1.3
Classes de danger, étiquetage, documents, limite libre, équipement, conduite à tenir en cas d'incident. Dès 3 participants.
- Dans nos locauxCHF 520.–
- Dans vos locauxCHF 480.–
- Conducteurs poids lourdstarif spécialCHF 450.–
Demi-journée
Batteries au lithium
Transport, stockage, manutention et incident. Un module construit avec Ypiresia Swiss Fire Protection, qui apporte le volet extinction. Dès 3 participants.
- Demi-journéeCHF 250.–
Compris dans la journée : l'attestation nominative, les pauses et le repas de midi.
Validation OACP : la journée complète peut être validée comme journée de formation continue OACP, sur demande formulée au minimum 10 jours avant la formation.
03Le contenu
Ce que prévoit le chapitre 1.3 de l'ADR
La sensibilisation ADR 1.3 s'adresse à toute personne dont les tâches concernent le transport de marchandises dangereuses, sans qu'elle ait besoin du certificat complet de conducteur. Son contenu n'est pas laissé au hasard.
- Sensibilisation généraleles neuf classes de danger, les étiquettes, les documents de transport
- Formation spécifique à la fonctionce que fait réellement la personne : emballer, étiqueter, charger, remplir un papier, conduire
- Formation en matière de sécuritéles risques pour les personnes et l'environnement, la conduite à tenir en cas d'incident
- Sûretéla protection contre le vol ou le détournement des marchandises, selon le chapitre 1.10
La formation doit être documentée par l'employeur. Nous délivrons une attestation nominative et un procès-verbal, à conserver dans le dossier de la personne. C'est ce qui sera demandé lors d'un contrôle, ou après un incident.
04La limite libre
Transporter sans certificat ADR complet
Le point 1.1.3.6 de l'ADR fixe des quantités maximales par unité de transport en dessous desquelles une grande partie des exigences ne s'applique pas : pas de certificat de conducteur, pas de panneaux orange, pas de conseiller à la sécurité pour cette seule activité. C'est ce que le métier appelle la limite libre.
L'allègement n'est pas une dispense. La formation selon le 1.3 reste exigée, tout comme l'extincteur, le document de transport, l'arrimage et l'emballage conforme. Beaucoup d'entreprises croient être hors du champ de l'ADR alors qu'elles y sont, simplement sous un régime allégé.
Ce que nous couvrons
- Le calcul des quantités et des points par unité de transport
- Les quantités limitées du chapitre 3.4 et les quantités exceptées du 3.5
- Le stockage : séparation des matières, quantités, locaux et bacs de rétention
- L'équipement du véhicule et les documents à bord
- Le chargement, l'arrimage et les interdictions de chargement en commun
- Les mesures d'urgence en cas de fuite, de casse ou d'accident
Ce que nous ne faisons pas
Le certificat ADR complet du conducteur, avec le cours de base, les citernes, la classe 1 ou la classe 7, ne fait pas partie de notre offre.
Nous vous orientons volontiers vers l'ASTAG, qui propose des cours très pointus et des formateurs d'excellente qualité.
05Questions fréquentes
Ce qu'on nous demande le plus souvent
Quelle est la différence entre l'ADR 1.3 et le certificat ADR du conducteur ?
Le certificat de conducteur est une carte délivrée après un cours agréé et un examen, obligatoire au-delà des quantités du 1.1.3.6. La formation 1.3 est une sensibilisation, sans examen ni carte, exigée de toute personne dont les tâches touchent au transport de marchandises dangereuses, y compris en dessous de ces quantités.
Mon personnel de dépôt est-il concerné, même s'il ne conduit pas ?
Oui. Le chapitre 1.3 vise les emballeurs, les chargeurs, les remplisseurs, les expéditeurs et le personnel administratif qui établit les documents de transport. Le fait de ne jamais monter dans un camion ne change rien à l'obligation.
Tous les combien faut-il renouveler la formation ADR 1.3 ?
L'ADR demande un recyclage périodique, sans fixer lui-même l'intervalle. L'usage en Suisse est de trois ans, et chaque fois que la fonction, les produits ou la réglementation changent.
Les batteries au lithium relèvent-elles de l'ADR ?
Oui, comme marchandise de la classe 9. Leur transport, leur emballage et leur étiquetage obéissent à des règles précises, différentes selon qu'elles sont neuves, montées dans un appareil, endommagées ou destinées au recyclage. Nous y consacrons une demi-journée dédiée.
Combien coûte une formation ADR 1.3 ?
CHF 520.– par participant dans nos locaux, CHF 480.– dans les vôtres, et CHF 450.– pour les conducteurs poids lourds. La journée comprend l'attestation nominative, les pauses et le repas de midi.
Cette journée compte-t-elle comme journée OACP ?
Oui, la journée complète peut être validée comme journée de formation continue OACP, sur demande formulée au minimum dix jours avant la formation.
Faut-il un conseiller à la sécurité dans mon entreprise ?
Toute entreprise dont l'activité comprend le transport, l'emballage, le chargement ou le déchargement de marchandises dangereuses doit désigner un conseiller à la sécurité, sauf si elle reste dans les limites du 1.1.3.6. C'est une question à trancher au cas par cas : écrivez-nous, nous vous dirons où vous vous situez.